Homologation des batteries de véhicules électriques
Conformité ECE R100
Sécurité, performance et conformité réglementaire : une approche globale proposée au sein du Groupe Emitech
Le règlement ECE R100 encadre les prescriptions applicables aux systèmes de stockage d’énergie rechargeable (REESS), principalement les batteries haute tension des véhicules électriques, pour garantir leur sécurité, robustesse et compatibilité réglementaire. Le Groupe Emitech accompagne les fabricants de batteries, constructeurs, ingénieurs en homologation et responsables qualité dans la validation complète de leurs batteries, en assurant la réalisation de l’ensemble des essais exigés par la réglementation ECE R100, jusqu’à l’homologation officielle (marquage E).
Pourquoi choisir le Groupe Emitech pour votre homologation ECE R100 ?
Conformité complète aux exigences de la dernière révision applicable (Rév 3)
- Réalisation des 10 type d'essais de l’annexe 9A à 9J
- Intégration de la gestion de la propagation thermique (article 6.15)
- Couverture des exigences spécifiques : surcharge, court-circuit, surintensité, etc.
- Préparation à l’homologation des véhicules de catégories M, N, L (via R136)
Accompagnement technique sur-mesure
- Plan d’essai personnalisé selon la configuration batterie et la version réglementaire applicable
- Aide à la constitution du dossier d’homologation
- Interface directe avec les services techniques (ALEE/KBA) pour l’obtention du certificat de conformité ECE R100
Moyens d’essais spécialisés en interne
- Laboratoires vibrations, chocs, climatiques, feu, sécurité électrique
- Bancs de cyclage batterie jusqu’à 1000 V / 1000 A
- Chambre climatique sécurisées, systèmes de mesures haute résolution, caméras IR et systèmes de sécurité avancés
Les essais obligatoires ECE R100 (Annexe 9A à 9J)
Annexe 9A - Vibrations
Résistance aux contraintes mécaniques pendant la vie du véhicule
Annexe 9B - Chocs thermiques / cycles thermiques
Vérifier la tenue à des variations rapides de température (-40 °C / +60 °C)
Annexe 9C - Chocs mécaniques (accident)
Simulation d’un crash – décélération violente
Annexe 9D - Écrasement mécanique (intégrité)
Résistance à une force de 100 kN (collision latérale, obstacles)
Annexe 9E - Résistance au feu
Comportement lors d’un incendie externe, délai d’évacuation
Annexe F - Protection contre court-circuit externe
Vérification de l’activation des sécurités internes (fusibles, BMS)
Annexe 9G - Protection contre surcharge
Interruption automatique de la charge avant surchauffe
Annexe 9H - Protection contre décharge excessive
Prévention des risques de sous-tension critique
Annexe 9I - Protection contre surchauffe
Évaluation des dispositifs thermiques internes
Annexe 9J - Protection contre surintensité
Test de charge DC rapide excessive (chargeurs ultra-rapides)
Les enjeux introduits par la révision 3 : propagation thermique / thermal runaway (§6.15)
- La batterie doit retarder d’au moins 5 minutes toute émission de flammes ou fumées dangereuses en cas d’emballement thermique (runaway)
- Mesures de détection et d’alerte intégrées au pack (détection d’échauffement anormal)
- Essais complémentaires proposés par Emitech :
- Essai de fuite liquide (packs refroidis eau/glycol)
- Essai de pollution liquide (packs immergés à l’huile)
ECE R100 & sécurité électrique
Nos prestations couvrent également la partie I du règlement concernant la sécurité électrique du véhicule :
- Isolement électrique (HV vs masse)
- Dispositifs de déconnexion d’urgence
- Conformité des connecteurs HV
- Étanchéité (essai IP), dégazage et ventilation
Nous réalisons aussi les essais exigés par l’annexe 8 sur les émissions d’hydrogène pendant la charge.
Les ressources et expertises proposées au sein du Groupe Emitech
Des moyens d’essai spécialisés
- Vibrations : plateformes jusqu’à 3 m, 1000 kg, 10 g
- Thermique : chambres -50°C à +120°C, cycles de 6h, volumes 11 m³
- Cyclage : 1000 V / 1000 A, profils dynamiques (WLTP, RDE)
- Feu : laboratoire dédié (70s feu direct + 60s indirect, capteurs IR, vidéo HD)
- Sécurité électrique : tension tenue, isolement, disjonction
- Chocs mécaniques : rail d’impact, table d’écrasement 100 kN
Des services complémentaires
- Pré-essais exploratoires pour optimiser la conception
- Conception d’outillages de fixation (avec notre bureau d’études)
- Campagnes multi-normes : ECE R100, UN38.3, IEC 62660, ISO 12405…
- Essais abusifs, sécurité mécanique, étanchéité, corrosion, altitude…
Avec le Groupe Emitech, bénéficiez d'un accompagnement réglementaire pour l'ensemble de vos projets
- Veille sur les évolutions ECE R100, R136, GTR20
- Préparation documentaire et schémas fonctionnels
- Formations techniques (ex : réglementation batteries Li-ion)
- Rapports d’essai reconnus pour le marquage E (via ALEE / KBA)
Nos métiers associés
Besoins
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