Essais feu sur batteries
Conformité ECE R100 Rev.3 et évaluation de la sécurité thermique
Garantissez la sécurité et la conformité réglementaire de vos systèmes de stockage d’énergie rechargeable (REESS)
Le Groupe Emitech propose une expertise complète pour la réalisation d’essais de résistance au feu sur batteries lithium, dans le cadre de l’homologation ECE R100 Rev.3. Ces essais, décrits dans l’annexe 9E de la réglementation, visent à évaluer le comportement des batteries en cas d’incendie externe et à vérifier que le système de stockage garantit un temps suffisant pour permettre l’évacuation des passagers.
Nos prestations s’adressent aux fabricants de batteries, ingénieurs en homologation, responsables qualité et chefs de projet mobilité électrique engagés dans le développement de batteries conformes aux exigences réglementaires les plus strictes.
Objectifs des essais feu ECE R100
- Répondre aux exigences de l’annexe 9E de la révision 3 du règlement ECE R100
- Vérifier la tenue des batteries en cas d’exposition à un feu extérieur (simulation d’un incendie de véhicule ou d’environnement proche)
- Garantir un délai de sécurité suffisant pour permettre l’évacuation du conducteur et des passagers
- Assurer la conformité réglementaire en vue de l’obtention du marquage E pour les REESS
Déroulement de l’essai feu sur batterie (Annexe 9E)
Exposition directe
La batterie est confrontée à une exposition directe au feu pendant 70 secondes (flamme nue au contact du boîtier batterie)
Exposition indirecte
La batterie est confrontée à une exposition indirecte pendant 60 secondes via un écran en briques réfractaires
Surveillance post-exposition
La surveillance post-exposition se déroule jusqu’à refroidissement complet ou pendant une durée de 3 heures
Suivi du comportement
Le suivi du comportement thermique et mécanique du système est effectué pendant et après l’essai
Echanger avec nos experts en essai feu sur batteries
Les moyens d’essai du Groupe Emitech
Nos installations sont dimensionnées pour tester des batteries de grandes dimensions, qu’il s’agisse de modules, packs complets, ou prototypes intégrés dans un ensemble véhicule.
Instrumentation avancée
- Mesure de température par thermocouples multi-voies
- Caméra infrarouge (IR) pour analyse thermique temps réel
- Enregistrement vidéo multi-angle (jusqu’à 4 vues simultanées)
- Capteurs environnementaux : température ambiante, vitesse du vent, hygrométrie
Sécurité des installations
- Cellule d’essai dédiée aux batteries lithium-ion
- Ventilation renforcée et surveillance post-test
- Zone d’essai confinée, conforme aux exigences d’essais abusifs
Nos services complémentaires
Des campagnes d'essais basées sur une enveloppe d'essais multi-normes
Nous réalisons des essais conformes aux référentiels complémentaires :
- UL 2580 / UL 1973 / UL 9540A
- IEC 62619 / IEC 62660-2
- SAE J2464 / ISO 12405 / UN 38.3
Une analyse poussée
- Analyse post-mortem des batteries testées
- Études comparatives de matériaux (casing, isolants, joints)
- Mesure de l’opacité, de la vitesse d’éjection et de la température des fumées
Le respect de l’environnement
- Traitement des fumées (lavage, filtration)
- Dépollution des eaux de refroidissement (DCO, DBO, MES, métaux lourds)
Une expertise issue de l’aéronautique, adaptée à l’e-mobilité
Notre savoir-faire en matière d’essais feu aéronautiques nous permet d’appliquer des exigences de très haut niveau à l’univers automobile et industriel. Nous maîtrisons les paramètres critiques liés à la propagation thermique, à l’emballement thermique, à la résistance mécanique du boîtier et à la toxicité potentielle des émanations.
Nos équipes possèdent une habilitation électrique batteries, et mettent en œuvre des protocoles adaptés aux essais abusifs, incluant :
- Essais de propagation de feu internes (PAD chauffant, pénétration)
- Essais de surcharge, court-circuit, immersion, écrasement, chute
- Caractérisation des matériaux (étanchéité, isolation, tenue à la flamme)
Nos prestations d’essai feu s’adressent à :
- Fabricants de batteries lithium-ion (cellules, modules, packs)
- Intégrateurs de batteries dans véhicules légers, utilitaires ou poids lourds
- Constructeurs de véhicules électriques ou hybrides (BEV, PHEV, HEV)
- Fournisseurs de solutions de stockage stationnaire ou de conversion d’énergie
Nos métiers associés
Besoins
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