Essais de qualification selon la norme RTCA DO 160
Une qualification aéronautique complète
Introduction à la norme RTCA DO 160 (Environmental Conditions and test Procedures for Airborne Equipment)
La norme RTCA DO-160 (ou EUROCAE ED-14) définit les exigences d’essais environnementaux, électriques et de compatibilité électromagnétique (CEM) que doivent satisfaire les équipements électroniques embarqués à bord des aéronefs civils. Elle s’applique à l’ensemble des systèmes avioniques, équipements électriques et électroniques utilisés dans l’environnement contraint de l’aéronautique.
Le Groupe Emitech vous accompagne dans la validation de vos produits selon la DO-160 (toutes versions) en y associant, sur demande, les cahiers des charges constructeurs (Airbus, Boeing, Dassault, etc.). Nos laboratoires d'essais vous proposent ainsi une offre globale de qualification, allant de la rédaction des plans de test à la réalisation des essais et la remise de rapports nécessaires pour vos certifications.
Quels ensembles ou sous-ensembles sont concernés
À titre d’exemples, sont notamment concernés :
- Équipements avioniques : calculateurs de bord, capteurs, modules d’entrées/sorties, unités de traitement de données.
- Chaînes d’alimentation : batteries, convertisseurs, alimentations et distributions électriques.
- Systèmes de communication, navigation et surveillance (CNS).
- Équipements de sécurité, éclairages cabine et cockpit, dispositifs de contrôle et d’affichage.
- Systèmes de propulsion et de commande : actionneurs, boîtiers de contrôle, équipements périphériques moteurs.
Cette liste est indicative et peut être étendue à d’autres équipements électriques ou électroniques embarqués intégrés à des sous‑ensembles tels que les systèmes de train d’atterrissage, de commandes de vol ou de voilure, dès lors qu’ils sont soumis aux conditions environnementales définies par la DO‑160.
Les essais couverts par le Groupe Emitech selon la norme DO 160
Environnement climatique et mécanique
- Section 4 : Température et altitude
- Section 5 : Variation de température
- Section 6 : Humidité
- Section 7 : Chocs et sécurité en cas de crash
- Section 8 : Vibrations
- Section 9 : Résistance à l’explosion
- Section 10 : Étanchéité à l’eau
- Section 11 : Susceptibilité aux fluides
- Section 12 : Sable et poussières
- Section 13 : Résistance aux moisissures
- Section 14 : Brouillard salin
- Section 24 : Givrage
- Section 26 : Inflammabilité
Essais électriques et CEM
- Section 15 : Effets magnétiques
- Section 16 : Entrées d’alimentation
- Section 17 : Surtensions
- Section 18 : Sensibilité en fréquence audio (entrées d’alimentation)
- Section 19 : Couplage par signaux induits
- Section 20 : Immunité RF (conduction & rayonnement)
- Section 21 : Emissions RF (conduction & rayonnement)
- Section 22 : Foudre induite (impulsions transitoires)
- Section 25 : Décharges électrostatiques (ESD)
Des moyens d’essais dédiés pour mettre en oeuvre les différentes sections et respecter vos contraintes de plannings et délais
Nos moyens sont répartis sur plusieurs laboratoires spécialisés (CEM, climatiques, mécaniques, feu, hydraulique) pour offrir la plus forte capacité d’accueil du marché européen.
Compatibilité électromagnétique (CEM)
- Très grands cage de Faraday pour équipement de grande taille (jusqu'à 9m45) et de fort tonnage (40t) en complément de nos autres cages
- Immunité de 10 kHz à 40 GHz, jusqu’à 3000 V/m en CW et 10 000 V/m en pulsé (HIRF)
- 5 CRBM (Chambre réverbérante à brassage de modes) – DO-160 & MIL-STD-461
- Mesures émissions RF : DC à 40 GHz, champ magnétique & électrique
- Générateurs foudre multiples (DO-160 & ABD0100.1.2)
- BCI, injection ligne, ESD jusqu’à 30 kV
- Impédance de blindage
Essais feu aéronautiques
- Essais intérieurs cabines & compartiments cargo selon FAR 25, CS 23/25/29
- Méthodes AIRBUS (ABD0031, AITM) & BOEING (BSS7238/7239)
- Seat cushion test, flame propagation, opacité & toxicité des fumée
Essais climatiques et physico-chimiques
- 140+ enceintes climatiques (jusqu'à 93 m³, températures de -70 à +650 °C)
- Essais fluides (Skydrol, huile, carburant…)
- Contamination, ensoleillement, pluie, givrage, etc.
Essais vibratoires & mécaniques
- 50+ vibrateurs électrodynamiques (jusqu'à 105 kN), vérins hydrauliques, machines à chocs
Nos prestations d’ingénierie associées
Nos équipes techniques interviennent dès les premières phases de vos projets :
- Rédaction de plans de qualification & spécifications d’essais
- Études de structure et calculs de fatigue (ANSYS, DESIGNLIFE)
- Calculs et simulations CEM (CST Microwave Studio)
- Développement de bancs d’essais et outillages de fixation
- Personnalisation d’essais et mesures embarquées
Pourquoi choisir l'expertise du Groupe Emitech ?
- Expertise multi-domaines et multisite : un réseau de laboratoires spécialisés (CEM, climatiques, feu, vibration…)
- Nos reconnaissances et accréditations
- Expérience sur des programmes majeurs : A320neo, A350, Falcon, etc.
- Support global : essais, ingénierie, conception de bancs, conseil réglementaire
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Nos experts sont à votre disposition pour construire une stratégie de qualification sur-mesure, adaptée à votre planning, à vos spécifications constructeur et aux contraintes de votre programme.
