Essais mécaniques abusifs pour batteries, packs, modules et cellules
Évaluez la résistance physique de vos batteries face aux contraintes les plus extrêmes
Le Groupe Emitech propose une gamme complète d’essais mécaniques abusifs sur batteries, modules, packs et cellules, afin de reproduire les sollicitations les plus sévères que peuvent subir ces systèmes dans des situations accidentelles ou de défaillance pour un véhicule électrique.
Ces tests sont essentiels pour valider la robustesse, la sécurité et la conformité réglementaire des batteries lithium-ion ou autres technologies.
Pourquoi réaliser des essais mécaniques dans la catégorie des tests abusifs ?
Les batteries peuvent être soumises à des chocs, à des écrasements ou à des perforations lors de leur utilisation, transport ou en cas d’accident. Ces sollicitations peuvent entraîner :
- Des courts-circuits internes,
- Un emballement thermique (thermal runaway),
- Un dégagement de gaz toxiques ou inflammables,
- Un incendie ou une explosion.
Les essais mécaniques permettent de valider la résistance des cellules, du packaging, des connectiques et des systèmes de sécurité embarqués.
Quels sont les normes et référentiels couverts ?
UN 38.3 (tests T.4 à T.6)
R100.3 (essais abusifs pour batteries de traction)
UL 2580, UL 1642, UL 1973
ISO 12405, IEC 62660
Les types de tests proposés en essais mécaniques abusifs
Écrasement statique
- Application d’une force croissante sur la batterie jusqu’à déformation ou rupture.
- Simulation de compression lente, par exemple dans un accident de véhicule.
- Surveillance thermique, électrique et visuelle pendant et après l’essai.
Écrasement dynamique (choc)
- Application d’une charge ou d’un impact à vitesse définie.
- Représentation d’une chute de masse, d’un écrasement rapide ou d’une collision.
- Mesure des forces, des déformations, de la température et des émissions gazeuses.
Pénétration au clou (nail penetration)
- Insertion d’un pic métallique dans la cellule ou le module.
- Simulation de court-circuit interne provoqué par objet conducteur.
- Observation du comportement thermique et électrique (runaway, inflammation, dégagement gazeux).
Essai de chute (drop test)
- Lâcher libre depuis une hauteur définie (jusqu’à 15 m selon norme).
- Orientation variable : à plat, sur arête, sur angle.
- Vérification des dégradations mécaniques, électriques ou thermiques.
Echanger avec nos experts en essais abusifs sur batteries
Nos moyens techniques dédiés au sein du Groupe Emitech
- Bancs de compression statique (jusqu’à plusieurs tonnes).
- Chariots d’impact dynamique à vitesse contrôlée.
- Plateformes de pénétration au clou motorisées.
- Enceintes sécurisées avec extinction automatique.
- Vidéo haute vitesse, caméras thermiques, capteurs multicanaux.
Quelles garanties de sécurité et quels traitements post-essais sont proposés par le Groupe Emitech ?
- Zones confinées pour essais destructifs.
- Surveillance en continu des réactions chimiques et thermiques.
- Gestion des résidus, fumées, électrolytes et matériaux endommagés.
Pourquoi choisir le Groupe Emitech pour vos essais abusifs ?
- Une expertise technique reconnue en essais abusifs batterie.
- Des installations dédiées, sûres et conformes aux normes internationales.
- Intégration dans des campagnes de validation sécurité complètes.
Besoins
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