Essais CEM pour batteries, modules et cellules
Assurez la compatibilité électromagnétique de vos batteries et évitez les perturbations critiques
Le développement des batteries lithium-ion et de leurs systèmes de gestion (BMS) s’accompagne d’exigences strictes en compatibilité électromagnétique (CEM).
Le Groupe Emitech propose des essais CEM complets pour les batteries, modules ou packs, en ligne avec les exigences réglementaires (ECE R10) et les référentiels constructeurs applicable dans le secteur des transports.
Les essais CEM sont une exigence courante pour tout équipement mis sur le marché en Europe et dans le monde. Pour des batteries mise en oeuvre dans des produits grand-publics, des applications industrielles, etc. les exigences CEM sont vérifiées à l'occasion d'essais concernant le matériel intégrant la batterie à l'occasion des démarches comme le Marquage CE pour l'Europe ou équivalent dans d'autres régions du monde.
Pourquoi des essais CEM sur les batteries ?
Les batteries, en particulier les packs intégrant un BMS, des convertisseurs ou des interfaces de communication (CAN, LIN, Ethernet), peuvent :
- Émettre des perturbations électromagnétiques nuisibles aux autres équipements (radio, ECU, capteurs),
- Être sensibles aux perturbations extérieures, avec des conséquences graves : dysfonctionnements, coupures, erreurs de mesure, emballement thermique.
Les essais CEM permettent de :
- Vérifier la conformité aux normes internationales et aux cahiers des charges clients,
- Détecter les faiblesses CEM de conception (câblage, blindage, filtrage…),
- Assurer la cohabitation avec des calculateurs sensibles (ADAS, convertisseurs, équipements RF),
- Valider la robustesse fonctionnelle dans des environnements électromagnétiques sévères.
Quels sont les cas d'applications
Packs batteries pour véhicules électriques et hybrides
Modules embarqués pour ferroviaire
Modules embarqués pour aéronautique
Batteries stationnaires pour infrastructures critiques, matériels médical
Les essais en compatibilité électromagnétique (CEM) : Emissions et immunité
Émissions électromagnétiques
- Émissions conduites : de 150 kHz à 108 MHz (sur les lignes d’alimentation et signal),
- Émissions rayonnées : de 30 MHz à 1 GHz (voire jusqu’à 6 GHz selon la norme),
- Analyse pendant des phases représentatives : charge, décharge, veille, wake-up, etc.
Immunité électromagnétique
- Immunité rayonnée (ISO 11452-2) : exposition à un champ électromagnétique modulé (80 MHz à 1 GHz),
- Immunité conduite (BCI, ISO 11452-4) : injection de perturbations sur les câbles,
- Transitoires électriques ISO 7637-2/3, impulsions ESD (décharges électrostatiques jusqu’à ±15 kV),
- Essais fonctionnels sous perturbations : surveillance du BMS, relais, convertisseurs DC/DC, etc.
Essais de charge et décharge
- Tension, courant, température, état de charge (SoC), surveillance de la communication CAN,
- Détection d’anomalies : reset, coupure, erreur de mesure, perte de communication.
Echanger avec nos experts en essais CEM batteries
Quels sont les normes et référentiels couverts ?
- ECE R10 (Rev.6) : homologation CEM pour les véhicules et leurs sous-systèmes,
- ISO 11452 / ISO 7637 / CISPR 25 / ISO 10605 : CEM automobile,
- CEM spécifique client (Renault, Stellantis, VW, Airbus, etc.).
Nos moyens techniques dédiés au sein du Groupe Emitech
- Chambres anéchoïques 3 m et 10 m, cellules GTEM,
- Installations d’essais ESD, BCI, transitoires ISO, injection directe,
- Bancs de cyclage HT (jusqu’à 1000 V / 1000 A) pour tests en condition réelle,
- Surveillance synchronisée : tension, courant, température, trame CAN, erreurs BMS.
Pourquoi choisir le Groupe Emitech pour vos essais CEM
- Leader européen des essais CEM
- Moyens adaptés aux batteries haute puissance,
- Simulation complète de scénarios fonctionnels pendant les essais,
- Support jusqu’à l’homologation ECE R10.
Besoins
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