Essais de pollution en conditions réelles avec PEMS
RDE - Real Driving Emissions
Pourquoi réaliser des essais RDE avec PEMS ?
Le Groupe Emitech propose des essais RDE (Real Driving Emissions) avec équipements PEMS (Portable Emissions Measurement Systems) pour mesurer les émissions de polluants des véhicules directement sur route, dans des conditions représentatives d’utilisation quotidienne. Cette approche, complémentaire des essais en laboratoire, est désormais indispensable pour l’homologation réglementaire et la validation des performances environnementales.
L’essai RDE est une procédure réglementaire imposée par la norme Euro 6d, visant à :
- Mesurer les émissions de NOx, particules et autres polluants en situation réelle.
- Compléter les tests en laboratoire (WLTP) avec des conditions de conduite variées.
- Réduire l’écart entre les émissions mesurées sur banc et celles produites sur route.
- Valider la robustesse des stratégies moteur et post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.).
Nos prestations en essais PEMS
Nos essais RDE sont réalisés à l’aide de systèmes embarqués PEMS conformes aux exigences du règlement (UE) 2017/1151 et suivants :
- Analyseurs de gaz embarqués : NO, NO2, CO, CO2, HC, O2.
- Capteurs de particules : nombre (PN), masse (PM), diamètre.
- GPS et télémétrie : altitude, vitesse, position, inclinaison.
- Débitmètre massique pour le débit d'air ou de carburant.
- Capteurs environnementaux : température, pression, humidité.
Quels sont les véhicules concernés par ces mesures ?
Nous proposons des solutions complètes pour l’évaluation des émissions polluantes et performances des véhicules :
- Véhicules légers thermiques (essence, diesel) et hybrides (HEV, PHEV).
- Véhicules utilitaires légers.
- Véhicules neufs en phase d’homologation ou véhicules en série dans le cadre de la conformité de production (COP).
Émission de polluants, que mesurons-nous ?
- Gaz : CO, CO2, NO, NO2, NOx, HC, CH4, NH3.
- Particules : masse (PM), nombre (PN), taille (ultrafines).
- Autres paramètres : O2, H2O, température des gaz, contre-pression échappement.
Méthodologie d’essai
Les étapes clés des mesures RDE avec PEMS
- Sélection d’un parcours représentatif (urbain, périurbain, autoroute).
- Respect des conditions définies par le règlement : durée, température, altitude, vitesse, charge, etc.
- Acquisition complète des données tout au long du trajet.
- Analyse post-traitement selon les procédures réglementaires.
Analyse et interprétation des résultats
- Calcul du conformity factor : rapport entre les émissions mesurées et les seuils WLTP.
- Vérification de la conformité aux seuils Euro 6d (ex. : NOx ≤ 1,43 x valeur WLTP).
- Identification des pics de pollution et optimisation possible du fonctionnement moteur.
- Rapport d’essai détaillé avec analyse réglementaire et technique
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Intégrer les essais RDE avec PEMS dans le développement produit
Les essais RDE avec PEMS sont généralement couplés avec :
- Les essais en laboratoire (banc à rouleaux WLTP).
- Les tests climatiques ou altimétriques.
- Les travaux de calibration moteur et d'élaboration de stratégies de post-traitement.
Expertise et accompagnement technique
Nos équipes techniques vous accompagnent à chaque étape de la campagne d’essais :
- Préparation du véhicule et configuration.
- Plan d’essais conforme aux normes ou adapté à vos besoins spécifiques.
- Suivi en temps réel et analyse des données.
- Rapport complet avec interprétation des résultats et axes d’amélioration possibles.
Pourquoi choisir le Groupe Emitech ?
- Expérience éprouvée dans les essais d’émissions et l’homologation Euro 6/6d.
- Systèmes PEMS conformes aux dernières normes européennes.
- Ingénieurs spécialisés dans l’instrumentation et l’analyse post-traitement.
- Accompagnement complet pour les essais, le rapport et le conseil technique.
Besoins
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