Essais de vieillissement de catalyseurs — Diesel, essence, e-fuel
Caractérisez et accélérez le vieillissement de vos systèmes de post-traitement
Le Groupe Emitech propose une prestation complète de vieillissement catalyseur sur banc dédié, pour les applications diesel, essence et carburants alternatifs (E-fuel). Ces essais permettent de simuler en conditions accélérées la dégradation des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, afin de valider leur durabilité et leur efficacité sur la durée de vie du véhicule.
Pourquoi réaliser des essais de vieillissement catalyseur ?
Les systèmes de post-traitement (DOC, DPF, SCR, catalyseur trois voies) se dégradent progressivement sous l'effet des cycles thermiques, des contaminants et des volumes de gaz traités.
Un catalyseur vieilli de manière non représentative fausse les mesures d'émissions lors des essais d'homologation.
Le vieillissement accéléré sur banc garantit la représentativité des essais d'émissions réglementaires (Euro 6, Euro 7, RDE).
Nos capacités de vieillissement catalyseur
Le Groupe Emitech propose des tests rigoureux sur un large éventail de composants clés, structurés selon une logique technique et fonctionnelle.
Vieillissement thermique accéléré
- Température d'échappement jusqu'à ~1000°C en sortie du banc
- Brûleur gaz dédié : 200 kW, débit massique nominal 1000 kg/h, température de sortie jusqu'à 1200°C
- Cycles de vieillissement entièrement paramétrables (paliers, rampes, cycles normatifs ou clients
Configuration de la ligne d'échappement
- Vieillissement de la ligne complète : DOC, DPF, SCR et catalyseur trois voies
- Canning & decanning des supports catalytiques
- Collecteur de sortie maison (homemade outlet manifold) pour adaptation aux géométries clients
- 2 lignes de vieillissement simultanées par essai — gain de capacité significatif
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Compatibilité carburants alternatifs
Essais compatibles E-fuel, permettant d'évaluer l'impact des nouveaux carburants de synthèse sur la durabilité des systèmes de post-traitement.
Caractérisation aéraulique avant et après vieillissement
Mesure de l'efficacité en débit, perte de charge et caractérisation swirl/tumble des catalyseurs avant et après vieillissement, pour quantifier la dégradation.
Hot shake testing — vieillissement thermique et vibratoire couplé
- Essai combiné brûleur gaz + pot vibrant électrodynamique 80 kN.
- Simulation simultanée des contraintes thermiques et des vibrations moteur/ligne d'échappement.
- Essai EHC (Electric Heated Catalyst) avec double source de chaleur : brûleur gaz + résistance électrique.
Normes et référentiels
- Procédures de vieillissement constructeurs OEM (Renault, Stellantis, VW, BMW…)
- Cycles de vieillissement normatifs Euro 6 / Euro 7
- Procédures SAE et CARB pour le vieillissement des catalyseurs
Pourquoi choisir le Groupe Emitech pour vos essais de composants ?
- Bancs dédiés avec capacité thermique jusqu'à 1200°C en sortie brûleur
- 2 lignes simultanées : capacité de test doublée pour les programmes de développement intensifs
- Expertise aéraulique intégrée : caractérisation avant/après vieillissement dans le même laboratoire
- Compatible E-fuel et nouveaux carburants alternatifs
Besoins
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