Qualification ferroviaire
Garantir la conformité, la robustesse et la sécurité de vos équipements
Pourquoi réaliser des essais de qualification ferroviaire ?
Dans un secteur où la fiabilité, la conformité réglementaire et la sécurité des passagers sont primordiales, la qualification des équipements ferroviaires est une étape essentielle. Elle permet de :
- Démontrer la conformité aux normes ferroviaires (EN 50155, EN 50121-X, EN 50125-X, etc.).
- Obtenir le marquage CE soit en intégrant les STI applicables (interopérabilité - Règlement 2016/797), soit selon d'autres directives (CEM, RED, LVD, etc.) selon la nature de l'équipement.
- Valider la robustesse mécanique et environnementale des équipements.
- Garantir la compatibilité électromagnétique et radio.
- S’assurer de la sécurité électrique et de la tenue au feu.
- Éviter les défaillances critiques en exploitation.
Une approche conforme aux réglementations européennes
Nos prestations s’inscrivent dans le cadre du règlement (UE) 2016/797 sur l’interopérabilité ferroviaire. Nous vous accompagnons dans :
- L’identification des STI applicables (Matériel roulant, Contrôle-commande, Incendie…).
- La réalisation des essais de conformité exigés.
- La constitution du dossier technique et l’obtention du marquage CE.
Lorsque les équipements ne relèvent pas du champ des STI, nous appliquons les directives CE traditionnelles : CEM, RED, Basse Tension, etc.
Nos prestations en qualification ferroviaire
Le Groupe Emitech propose une offre intégrée et modulable couvrant l’ensemble des essais requis pour la mise sur le marché et la certification des équipements ferroviaires embarqués et fixes.
- Matériel roulant : trains, locomotives, tramways, métros, rames voyageurs.
- Équipements embarqués : modules électroniques, sous-systèmes mécatroniques, télécoms.
- Installations fixes : postes de signalisation, sous-stations, boîtiers extérieurs.
- Sous-systèmes ferroviaires : câblages, alimentations, systèmes connectés.
Compatibilité électromagnétique (CEM)
- Essais d’émission et d’immunité rayonnées et conduites.
- Essais sur site (in situ) pour les systèmes installés.
- Normes appliquées : EN 50121-3-2, EN 50121-4, EN 50121-5, IEC 62236.
- Essais en grandes cages de Faraday jusqu’à 27×18×10,5 m.
Sécurité électrique
- Isolation, rigidité diélectrique, continuité de terre.
- Surtensions, échauffements, tenues aux arcs.
- Tenue au feu (fil incandescent, inflammabilité).
- Conformité aux directives Basse Tension.
Essais radio (directive RED)
- Qualification des équipements radio (GSM-R, Wi-Fi, Bluetooth, GNSS, IoT).
- Vérification de la conformité spectrale et de l’interopérabilité radio.
Environnements mécaniques, climatiques et physico-chimiques
Essais définis en fonction du type d’environnement conformément à EN 50125-1 / 50125-3
- Vibrations, chocs, fatigue mécanique (EN/CEI 61373).
- Températures extrêmes, humidité, chocs thermiques (EN/CEI 60068-2-x).
- Brouillard salin, immersion, poussières (IP selon EN/CEI 60529), chocs (IK selon EN/CEI 62262), corrosion...
- Vieillissement accéléré.
Echanger avec nos experts du secteur ferroviaire
Nos solutions en ingénierie et en support à vos équipes
- Rédaction de QTP (plans de tests).
- Gestion complète de campagne d’essais.
- Assistance à la certification EN 50155, EN 50121.
- Appui technique pour la réglementation européenne (règlement 2016/797).
- Accompagnement au marquage CE (interopérabilité ou directives sectorielles).
- Ingénierie règlementaire pour vos mises sur le marché à l'export.
Pourquoi choisir l'expertise du Groupe Emitech ?
- Réduction des délais et coûts grâce à une offre tout-en-un.
- Respect des spécifications clients et STI européennes.
- Expertise technique pluridisciplinaire.
- Accès rapide aux capacités d’essais grâce à notre capacité d’accueil.
- Planification optimisée (2x8, 3x8, essais parallèles).
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